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Regeln für den Dokumente-Bereich:
In den Börsenbereich gehören nur Angebote die bereits den Allgemeinen Regeln entsprechen.
Allgemeines:
Nicht erlaubt im Dokumente-Bereich sind:
- indizierte Titel (inkl. Comics)
- extremistische Werke, Zeitschriften und Comics (egal, welche Richtung)
- jegliche Art von Pornographie
- Anleitungen zu kriminellen Handlungen, gleich welcher Art
- sadistische, menschenverachtende oder ähnliche Werke
Nutzt den "Bedanken"-Button, bei Sammelthreads führen jegliche Kommentare, positiv wie negativ, sehr schnell zu einer Unübersichtlichkeit des Threads. Downmeldungen sind an den Uploader zu richten
Vor dem Einstellen zu beachten:
- Suchfunktion
Vergewissert euch, dass es euer Dokument noch nicht im Board gibt, Doppelposts werden kommentarlos gelöscht. Ist es schon vorhanden, tragt es als Mirror im bestehenden Post ein.
- Threadtitel
Idealerweise ist sofort zu erkennen um was es sich handelt. Verseht euren Titel mit den relevanten Informationen, das hilft euch und damit auch uns und allen Suchenden erheblich weiter.
Beispiel: [Thriller] Dan Brown - Inferno oder bei Magazinen:
Computerbild - 14/2014 (es muss ersichtlich sein, um welche Ausgabe und welches Magazin es sich handelt)
Folgende Präfixe stehen im Unterforum "Unterhaltung" zur Verfügung:
- Autor
- Titel
- Präfix
- Cover
- Genre
- Inhaltsbeschreibung
- enthaltene Formate
- Gesamtgröße des Downloads
- Hoster
- ggf. Passwort
Nicht erlaubt sind alle Dateien, die den Download unnötig aufblähen um eine Affiliategrenze zu erreichen, wie zB. mp3-files, übergroße Bilder, etc.
Ebenso nicht erlaubt sind sämtliche Dateien mit DRM, persönlichen Daten, etc., diese werden kommentarlos zu eurem eigenem Schutz gelöscht.
Achtet bitte bei der Konvertierung der Formate auf die Lesbarkeit, ein epub, was nur einfach durch Calibre gejagt wird um ein PDF zu erhalten, ist zu 99% eben nicht lesbar. Wenn ihr es nicht könnt, dann lasst es besser oder lest euch ein, wie man es richtig macht.
Unterforum Comics:
Threadtitel:
Ähnlich, wie bei Unterhaltung und Magazinen, sollte der Titel alle relevanten Informationen enthalten, hier bitte
- den Titel des Comics
- den Verlag (einige Comics sind in verschiedenen Verlagen erschienen)
- das Erscheinungsjahr
Erlaubt sind folgende Formate:
- CBR
- CBZ
Grundsätzlich gilt: jede Version eines Comics erhält einen eigenen Thread, Ersteller eines Comics können ihre Bände gerne mit dem Zusatz (Original-Release) versehen.
Bei Unsicherheiten zur korrekten Benennung bitte die Informationen von www.comicguide.de nutzen.
Inhalt des Beitrags:
Pflichtangaben hier sind:
- Titel des Bandes und ggf. Nummer
- Cover
- falls bekannt technische Daten (DPI, Breite, Speicherqualität)
- Größe des Downloads
- Hoster
- ggf. Passwort
- falls bekannt Releasenamen
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Distant Ties Germany, the Ottoman Empire, and the Construction of the Baghdad Railway
Distant Ties: Germany, the Ottoman Empire, and the Construction of the Baghdad Railway By Jonathan McMurray
2001 | 168 Pages | ISBN: 0275970639 | PDF | 10 MB
As the first study to document the Baghdad Railway construction, rather than the rhetoric surrounding it, this work challenges nearly a century of scholarship on German imperialism and Ottoman decline--scholarship that has too often hinged on the alleged Great Power victimization of the Ottoman Empire. McMurray unearths a fascinating, intercultural dimension of the railway and provides a comprehensive, detailed account of the Ottoman contribution. His work denies the German character of the railway by showing it to be an exclusively Ottoman enterprise designed by German engineers, funded by international capital, and built by a veritable army of Ottoman subjects.The study refutes the notion that German involvement in the Baghdad Railway somehow represented an orchestrated plunder of the Ottoman Empire. It reveals instead, the benefits this union bestowed on the Ottomans despite growing discord between Germany's leading political, financial, and cultural advocates of the railway. It traces back to the genesis of German interest in the enterprise before the Age of Empire, and it shows that the initial impetus came from private individuals whose commitment to improve the empire's infrastructure lay anchored in the hope that the Ottoman Empire would one day become Germany's ally. Finally, it reveals that German involvement with the railway did not traumatize the Ottoman Empire, but rather offered it a new lease on life, helping to strengthen the Ottomans' resolve to counter further European incursion.
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